Yn rhythm bywyd modern, mae angen teithio hyd yn oed ymhlith y gweithwyr proffesiynol hynny nad oeddent hyd yn oed yn meddwl am adael y gweithle. Ond mae yna broffesiynau sy'n awgrymu symudedd cyson i berson. Ac mae yna lawer o resymau dros anghydfodau rhwng y gweithiwr a'r cyflogwr. Yn fwyaf aml, mae anghytundeb yn codi am y taliad ar gyfer natur deithiol y gwaith.
Beth yw natur teithio gwaith yn ei olygu?
Peidiwch â drysu tripiau busnes a natur deithio o waith. Os yw'r gweithiwr o bryd i'w gilydd er budd y cyflogwr yn teithio i wrthrychau sydd wedi'u lleoli yn y ddinas (gwlad) yn wahanol i'r lle preswyl yn barhaol am gyfnod penodol, yna bydd hwn yn daith fusnes. Ond os yw'r gwaith yn cael ei wneud yn gyson ar y ffordd, yna o dan y diffiniad o daith nad yw'n ffitio. Efallai y bydd dau amrywiad o waith teithio:
- mae'r gweithiwr yn dychwelyd adref ar ôl gwaith bob dydd (gyrrwr, cynrychiolydd gwerthu);
- nid oes gan y gweithiwr y cyfle i ddychwelyd i'w breswylfa barhaol bob dydd (ymweld ag archwilydd, anfonwr cludo nwyddau, gyrrwr pellter hir).
Sut i drefnu natur deithiol y gwaith?
Er mwyn gallu siarad am y bonws a'r iawndal ar gyfer natur deithio'r gwaith, mae angen ei ddylunio'n gywir mewn dogfennau.
Yn gyntaf, dylid adlewyrchu natur deithiol y gwaith yn y contract cyflogaeth. Mae hyn yn wir ar gyfer Rwsia a Wcráin, oherwydd nid yw Ffederasiwn Rwsiaidd a'r Cod Llafur yn gosod rhestr o arbenigeddau sydd o natur deithiol. Os nad yw'r contract cyflogaeth yn nodi y bydd y gwaith yn cael ei gynnal ar sail teithio, gall cwestiynau godi wrth dalu teithio. Mae hyn yn arbennig o wir o Wcráin, lle mae arwydd nad oes rhestr o broffesiynau sy'n teithio ar y fenter, gan ystyried yr holl deithiau swyddogol fel teithiau busnes.
Yn ail, yn y cytundeb ar y cyd, gellir adlewyrchu rhwymedigaethau'r cyflogwr ynghylch iawndal a thaliad ychwanegol ar gyfer natur deithio llafur. Os nad oes cytundeb ar y cyd, gall y rhestr o swyddi a'r weithdrefn ar gyfer iawndal fod (a hyd yn oed yn fwy priodol) a gymeradwyir yn y Rheoliad ar natur teithio gwaith trwy orchymyn y pennaeth.
Iawndal ar gyfer natur teithio gwaith
Yn Rwsia, gall y cyflogwr ddarparu lwfans ar gyfer natur deithiol y gwaith a (neu) iawndal ar gyfer treuliau'r gweithiwr. Mae lwfans o'r fath yn cael ei sefydlu gan ddeddfiadau rheoliadol lleol ac fe'i codir fel buddiant i gyflog (cyfradd tariff) y gweithiwr ac mae'n rhan annatod o gyflog y cyflogai. Yn achos iawndal, rhaid i'r cyflogwr ad-dalu'r gweithiwr am ei dreuliau sy'n gysylltiedig â pherfformiad ei ddyletswyddau. Yn yr achos hwn, nid yw taliadau arian parod yn rhan o'r cyflog.
Yn yr Wcrain, dim ond digolledu yw'r lwfans ar gyfer gwaith teithio.
Pa dreuliau sydd gan y cyflogwr i wneud iawn am y gweithiwr? Dyma'r pedair grŵp o gostau a bennir gan y CT a'r Cod Llafur, felly maent yr un fath ar gyfer Rwsia a Wcráin.
- Treuliau ar gyfer teithio (yn ôl cludiant cyhoeddus neu bersonol).
- Cost cyflogi annedd, os nad yw'r gweithiwr yn cael y cyfle i ddychwelyd ar ôl cwblhau'r gwaith i'r man preswylio parhaol.
- Costau ychwanegol sy'n gysylltiedig â byw y tu allan i le preswylio parhaol. Mae hyn yn cynnwys lwfans dyddiol a lwfans maes.
- Costau eraill a oedd yn gysylltiedig â gwybodaeth neu ganiatâd y cyflogwr ac at ei ddibenion.
Mae'r cyfraddau fesul diem a threuliau eraill yn cael eu sefydlu gan gytundeb llafur neu gydweithredol. Dylid nodi, er dibenion treth, na all lwfans cynhaliaeth dyddiol fod yn fwy na 700 o rwbllau. (30 hryvnia).