Mae siaced peilot (neu fom) yn edrych fel siaced chwaraeon, ond daeth i ffasiwn o hedfan. Yn y 1920au, agorodd dau Americanwr glwb awyr a chynigiodd eu cwsmeriaid siacedi lledr fel na fyddai'n oer mewn awyren agored. Mewn dim ond 10 mlynedd, archebodd Llu Awyr yr Unol Daleithiau swp o siacedi o'r fath ar gyfer peilotiau bom. Felly yr enw - y bom.
Ac eto - y "peilot" neu "bom"?
Yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, gwnaethpwyd y siacedi o ledr caled a chawsant eu collo'n troi i lawr gyda gwlân defaid.Pan ddaethpwyd o hyd i gabinetau dan do ar gyfer awyrennau, fe ddaeth yr angen am ddillad cynnes o'r fath i ffwrdd, a dechreuodd y bomwyr wneud ffabrig trwchus, a hefyd tynnu'r coler trwm a'i ddisodli gyda ffabrig gwau bach. Hynny yw, mewn gwirionedd, mae un model yn llifo'n esmwyth gan y llall, ond gan nad oes neb wedi anghofio'r hen beilot lledr, yn y byd ffasiwn maen nhw wedi penderfynu gwahanu'r ddau gysyniad.
Mae bomber yn siaced ffabrig ysgafn gyda thoriad rhad ac am ddim, gyda gwddf crwn. Mae ganddi fandiau elastig yn y waist a llewys, zipper (neu fotymau). I ddychmygu bom yn ddidwyll, cofiwch unrhyw ffilm ieuenctid Americanaidd - yn siŵr bod yna o leiaf un bachgen ysgol mewn ffasiwn o'r fath.
Fersiwn gaeaf y bom yw'r peilot , yn debyg i'r un siacedau ar gyfer peilot. Caiff y peilot ei wahaniaethu gan goler uchel gyda leinin ffwr a gwregys ar y belt. Mewn gwirionedd, mae bom peilot lledr yn gôt caen gwenith, dim ond stylish iawn.
Peilot siaced menywod (bom)
Heddiw mae dynion a menywod yn gwisgo bomwyr. Ond nid yw hyn yn golygu bod y peilot - nid dillad menywod. Mae gweithgynhyrchwyr modern yn cynnig bomiau merched o wahanol fathau: llachar, lliwgar, gyda phrintiau blodeuog , wedi'u cwiltio, wedi'u toddi, ac, i'r gwrthwyneb, yn ymestyn (i ganol y glun). Gall modelau bomwyr, beth bynnag fo'r tymor, fod yn fach iawn ac yn fyr, ond ar yr un pryd yn pwysleisio'r ffigur priodas bregus. Cyfunwch y bom gyda dim - sgert o unrhyw hyd, jîns, sneakers, esgidiau trwm. Y prif beth yw teimlo'n hawdd, yn athletau ac yn hunanhyderus.
| | | |
| | | |
| | | |
