"Goose paws" ar gyfer motoblock

Motoblock - cynorthwy-ydd llawn lle mae llafur llaw yn y maes neu yn yr ardd yn cymryd gormod o amser ac yn gofyn am lawer o ymdrech gorfforol. Heddiw, gellir dod o hyd i uned fach mewn bron pob iard neu fferm, felly mae hwn yn "beth" defnyddiol. Ac mewn gwirionedd, mae'r ystod o dasgau y mae'r motoblock yn eu cyflawni heb unrhyw anhawster yn eithaf eang, pob math o drin y tir, prosesu gwelyau a hyd yn oed cynaeafu. Ac mae presenoldeb atodiadau atodol ychwanegol yn gwella galluoedd tractor bychan yn unig. Gall un o'r caffaeliadau mwyaf effeithiol ddod yn "traed y fron" ar gyfer y motoblock.

Pam mae angen motoblock "paw geif" arnoch chi?

Un o brif swyddogaethau'r uned fodur ar y cae neu'r ardd llysiau yw aredig ansawdd y tir ar y safle i blannu neu hau ymhellach. Ar gyfer ei weithredu, defnyddir torwyr - prif elfen weithio'r bloc modur. Dyma enw'r echelin y mae cyllyll gwahanol gyfluniadau yn cael eu rhoi arno. Wrth gylchdroi o amgylch yr echelin, mae'n ymddangos bod y cyllyll hyn yn torri'r ddaear, gan gynhyrchu ei aredig. Diolch i hyn, gelwir torwyr hefyd yn tillers. Wrth weithio ar safle, mae'r ymyl yn atebol nid yn unig i'r ddaear, ond hefyd i'r planhigion sy'n tyfu ynddi. Felly, mae'r torrwr melino yn perfformio aredig pridd a hefyd yn cael trafferth â chwyn.

Mae sawl math o dorwyr. Y mwyaf cyffredin yw siâp siâp, gyda siâp cyllell siarad. Fel rheol, mae hwn yn adeiladu cwympo. Nid yw'r ffos ar y motoblock "goose-paw", i'r gwrthwyneb, yn cael ei ddatgymalu, ond mae ganddo ffurfweddiad cast. Fe'u gwneir o ddur carbon. Prif nodwedd "traed y frân" yw siâp triongl pennau'r cyllyll, sy'n darparu digon o ysglyfaethu a chymysgu'r pridd. Mae cyfluniad parhaus o'r fath yn deillio o'r angen am gryfder wrth weithio ar dir solet, tir gwyllt, ei drin. Gellir ystyried y rhain ardaloedd lle mae'r tir â chwmnïau mawr.

Nodweddion aredig motoblock "goose paws"

Yn y bôn, defnyddir y boen wedi'i ddisgrifio ar gyfer aredig plot tatws pan fo angen dileu clodiau mawr o bridd neu i atal datblygiad chwilen tatws Colorado . Gyda llaw, mae ffermwyr lori yn nodi'r ffaith bod y traed "crow's" yn berffaith yn clwyfo o gwmpas y chwyn, ond nid yw eu torri yn digwydd. Mewn cysylltiad â hyn, yn sôn am a oes angen cludo "traed y fron" ar y motoblock, gallwch argymell i gyflawni'r driniaeth hon. Y ffaith yw nad yw gweithgynhyrchwyr yn glanhau ymylon cyllyll y rhwyg hon. Ar ôl cwympo, byddwch yn sylwi bod y chwyn canolig yn haws i'w thorri, ac mae gwaith caled yn llawer haws.

Sut i ddewis traed crow?

Wrth ddewis yr elfen bwysig hon o'r motoblock, yn gyntaf oll, mae'n bwysig rhoi sylw i faint y "traed crow" ar gyfer y motoblock. Mae hyn yn fwy perthnasol i ohebiaeth diamedr yr echelin golff ar gyfer sedd model eich uned. Fe'u cynhyrchir yn y swm o 30 mm a 25 mm. Ac, ar melinau â diamedr o 25 mm, gosodir tair rhes o dri chyllyll. Mae cynhyrchion o'r fath yn addas ar gyfer motoblocks megis "Texas", "Neva", "Caiman", "Mole" ac eraill. Modelau

Dewisir "Goose paws" â diamedr o echel 30 mm ar gyfer blociau modur fel "Cascade", "Salute", "Caiman Vario", "Meistr Yard" ac eraill. Ar y cynnyrch hwn nid oes tri, ond pedwar rhes o gyllyll. Ac mae lled yr arwyneb a gafodd ei drin yn cynyddu.

Maen prawf arall, sy'n werth talu sylw wrth ddewis y torrwr "traed y traed" ar gyfer y bloc modur - dyma'r diamedr allanol, sydd, yn unol â hynny, yn pennu dyfnder aredig. Os yw'r diamedr hwn yn fwy, gall y dyfnach y cyllyll dorri i'r pridd. Yn y cyfamser, dylai ansawdd "traed y frân" fod ar y lefel, fel arall ni ellir osgoi toriadau metel.