Ffeithiau am Wlad yr Iâ

Mae'r erthygl hon yn cyflwyno'r ffeithiau mwyaf diddorol am Gwlad yr Iâ - gwlad wych, dirgel a gwych gydag hinsawdd llym, ond harddwch anhygoel. Mae ei drigolion yn ddisgynyddion y Llychlynwyr, ond maen nhw'n credu yn bodolaeth yr elfennod. Ac yn dal i fod yma llosgfynyddoedd "pwerus" yn byw, sy'n gallu gorchuddio'r awyr gyda lludw dros Ewrop yn ystod y ffrwydro ac yn y pen draw rhoi'r gorau i gyfathrebu'r awyr yn gyfan gwbl, fel yr oedd yn 2010 yn ystod ffrwydro'r llosgfynydd Eyyafyadlayekudl .

Wrth gwrs, bydd 50 o ffeithiau am Gwlad yr Iâ na fyddwn yn eu darparu, ond bydd rhai storïau byrion diddorol iawn o fywyd y Gwlad yr Iâ a'u gwlad yn dweud!

Ffeithiau am bobl

  1. Mae Gwlad yr Iâ yn gartref i ychydig dros 300,000 o bobl. Ar yr un pryd, dechreuodd twf gweithredol poblogaeth yn unig ar ôl yr Ail Ryfel Byd. Cyn hynny, nid oedd Gwlad yr Iâ yn fwy na 50,000.
  2. Cyfenwau diddorol wedi'u ffurfio - nid yw'r plant yn cael cyfenw eu tad, ond "caffael" y noddwr, hynny yw, rhywbeth tebyg i'r noddwr:
  • Os nad yw'r tad yn adnabod y plentyn neu os oes unrhyw broblemau eraill, ffurfir y cyfenw gan enw'r fam.
  • Mae'n ddiddorol y gall Gwlad yr Iâ fynd yn rhwydd i'r siop heb broblemau, sydd ger y tŷ, hyd yn oed yn eu pyjamas. Yn ogystal, yn brifddinas Reykjavik, anaml iawn y caiff drysau eu cau, a gallant hefyd adael eiddo personol, strollers gyda phlant, hyd yn oed am gyfnod hir heb oruchwyliaeth. Fodd bynnag, fel yr allweddi i'r car yn y clo anadlu!
  • Gyda llaw, mae Gwlad yr Iâ'n ddefnyddwyr gweithgar iawn o rwydweithiau cymdeithasol. Mae bron pawb wedi cofrestru ar Facebook. Ac os nad yw rhywun yno, yna mae'n bendant bod ganddi gyfrif yn rhwydwaith Gwlad yr Iâ www.ja.is, lle bydd yn nodi ei holl ddata personol: cyfeiriad, dyddiad geni, rhif ffôn, ac ati.
  • Byddwn yn ychwanegu, nad yw hyn yn ymarferol, yn ymarferol, yn cwrdd â'r brewnen naturiol - yn y bôn, rwy'n blonde, mae cymaint yn hoffi paentio'n union mewn lliw tywyll.
  • Mae disgwyliad oes cyfartalog Icelands yn fwy na 81 mlynedd, a Gwlad yr Iâ - 76 mlynedd!
  • Ffeithiau am yr hinsawdd

    1. Credir bod gan yr ynys hinsawdd llym, ond nid yw mor oer â llawer o bobl yn ei feddwl. Er enghraifft, yn ystod misoedd y gaeaf, nid yw'r tymheredd aer yn aml yn disgyn islaw -6 gradd.
    2. Er bod y gaeafau yma yn hynod o dywyll. Er enghraifft, ar ddiwrnod byrraf y flwyddyn, Rhagfyr 21, mae'r dawn yn dod yn agosach at un ar ddeg o'r gloch yn y bore, ac yn barod am 4:00 p.m. mae tywyllwch. Ond yn yr haf mae yna haul yma, gadewch y pelydrau a pheidiwch â chynhesu'r ddaear a'r aer. Er enghraifft, yn ystod mis cyntaf yr haf, nid yw'r haul yn mynd y tu hwnt i'r gorwel yn ymarferol - heblaw am ychydig oriau.
    3. Ond yn y gaeaf, gall goleuadau gogleddol hyfryd gael eu disodli gan y diffyg golau o'r haul. Er bod Gwlad yr Iâ eu hunain yn cael eu defnyddio iddi nad ydynt yn talu sylw.

    Ffeithiau am gerddoriaeth

    1. Mae Gwlad yr Iâ yn bobl gerddorol iawn - mae nifer anhygoel o fandiau, tra bod llawer yn chwarae cerddoriaeth o ansawdd uchel, er nad ydynt yn hysbys mewn gwledydd eraill.
    2. Yn ychwanegol, maen nhw'n cymryd Eurovision o ddifrif - ar eu cyfer dyma bron i brif gamau'r flwyddyn, ac mae pob un yn cael ei fonitro gan bawb heb eithriad.

    Ffeithiau am fwyd

    1. Nid Gwlad yr Iâ yw'r bwyd mwyaf cythrudol - yn y bôn, yma maent yn pwysleisio bwyd môr a chig oen.
    2. Mae yna brydau egsotig hefyd, fel pennau maid wedi'i ferwi gyda llygaid neu gig pydredig y siarc Greenland.
    3. Ond gyda bwyd cyflym ar yr ynys nid oedd rhywsut yn gweithio allan. Felly, ar gyfer Gwlad yr Iâ, nid oedd un "McDonald's" ar y chwith - yr oedd yr olaf yn cau ei ddrysau yn ôl yn 2008, pan gafodd argyfwng byd-eang ei gwmpasu.
    4. Mae alcohol ar yr ynys yn eithaf drud. Gwaharddwyd cwrw ers amser maith. Ond dyma nhw'n cynhyrchu schnapps tatws da. Ond mae cost gwin cyffredin yn dibynnu ar ei ... gaer. Felly, yn eithaf blasus, da ac yn hawdd, bydd y gwin Ffrainc hwn yn costio llawer llai na rhai anhygoelladwy "môr" pymtheg gradd.
    5. Mae'r ynys yn hapus i ddefnyddio trwyddedau wrth baratoi bwyd - caiff ei ychwanegu at lawer o brydau.

    Ffeithiau am ddiogelwch

    1. Maen nhw'n dweud nad oedd Gwlad yr Iâ yn ymladd â neb erioed. Mae'n anodd dweud sut mae'r ffaith hon yn ymwneud â'r Llychlynwyr, ond ar hyn o bryd nid oes yna fyddin reolaidd yn y wlad. Dim ond y swyddogaeth gwarchodwr arfordirol yma. Mae'r awdurdodau yn siŵr bod hyn yn ddigon i amddiffyn y wlad ar hyn o bryd.
    2. Gyda llaw, mae trosedd yma hefyd yn dda iawn. Yn yr ystyr bod ei lefel bron yn sero. Dyna pam nad yw'r heddlu hyd yn oed yn cario arfau gyda nhw.
    3. Mae'n debyg nad y trosedd mwyaf cyffredin yw'r parcio anghywir - gall Gwlad yr Iâ roi ceir hyd yn oed ar hyd y ffordd.

    Ffeithiau am ynni

    Mae Gwlad yr Iâ yn weithredol yn defnyddio ffynonellau ynni naturiol, sy'n effeithio'n gadarnhaol ar yr amgylchedd. Felly, defnyddir dŵr poeth o geysers a ffynonellau thermol o dan y ddaear i wresogi tai.

    Yng nghanol y wlad, ni fydd Reykjavik yn cael ei frostio byth ac nid ydynt byth yn cael eu glanhau o eira. Y rheswm am hyn - yr holl ffynhonellau thermol. Gosodir pibellau o dan yr ochr, sy'n pwmpio dŵr poeth.

    Wrth gwrs, mae nwy a gasoline hefyd yn cael eu defnyddio yma, ond dim ond am un rheswm - am ryw reswm nid yw car trydan wedi gwreiddio eto yn y wlad.

    Ffeithiau diddorol eraill

    Ac yn yr adran hon cyflwynir ffeithiau diddorol am Wlad yr Iâ yn y haniaethol, oherwydd mae'n bosibl siarad am y wlad am amser hir ac ysgrifennu hyd yn oed yn hirach. Felly, yn fyr:

    Er gwaethaf yr argyfwng a oedd yn cwmpasu'r wlad sawl blwyddyn yn ôl a'r gwir ddiffyg, pan wnaethpwyd y penderfyniad i beidio â rhoi benthyciadau mewn refferendwm, mae Gwlad yr Iâ wedi bod ar y rhestr o wledydd sydd â'r safon uchaf o fyw ers blynyddoedd lawer.

    Os oes gennych ddiddordeb yn y wlad anhygoel hon, gallwch chi gynllunio eich taith yn ddiogel i'r ynys. Yr unig broblem yw nad oes unrhyw deithiau uniongyrchol o Moscow. Bydd yn rhaid hedfan yn unig gyda thrawsblaniadau - gydag un neu ddau, yn dibynnu ar yr hedfan. Mae amser teithio rhwng 6 a 21 awr.