- Cyfeiriad: 20308 Narva, Estonia;
- Adeiladwyd: yn 1960;
- Hyd: 162 metr.
Oeddech chi'n gwybod y gall y ffin rhwng gwladwriaethau fod nid yn unig yn barth arferion difrifol rhywle bell oddi wrth wareiddiad? Gan edrych ar y bont mawreddog hardd ar draws Narva, wedi'i hamgylchynu gan dirweddau hardd, mae'n anodd credu nad ydych yn edrych ar ddim ond tiriogaeth ffiniol y ddwy wlad: Ffederasiwn Rwsia a Gweriniaeth Estonia. Ar ben hynny, mae ei enw mor garedig a meddiannol, nad yw'n gysylltiedig â rheoli arferion o gwbl - y Bont Cyfeillgarwch.
Hanes y bont a'r prif nodweddion
Yn hanesyddol, mae'r afon Narva wedi rhannu Rwsia ac Estonia ers tro. Unwaith ar y tro, roedd ei fanciau yn perthyn i un pwer cryf, ond mae amser yn rhoi popeth yn ei le. Heddiw mae Arfa eto yn afon ffiniol. Daeth Rwsia ac Estonia i gonsensws a phenderfynwyd peidio â chodi'r gronfa ddwr strategol â statudau gwleidyddol, ond i gydnabod Narfa fel tiriogaeth niwtral sy'n ffinio'n amodol. Yn ogystal, ar adeg cwymp yr Undeb Sofietaidd, roedd croesfan henebion eisoes gydag enw symbolaidd - y Bont Cyfeillgarwch.
Codwyd yr adeilad hwn yn 1960. Mae hyd y Bont Cyfeillgarwch ar draws Narfa yn 162 metr. Fe'i hadeiladwyd o goncrid wedi'i atgyfnerthu. Mae'r adeiladwaith cyfan yn cynnwys tair rhychwant (hyd bob 42 metr). Ar ddwy ochr y bont mae ardaloedd cerddwyr a llinellau goleuadau pwerus. Bob dydd mae Narfa yn llongau tua mil o geir a sawl dwsin o fysiau.
O ystyried fformat an-safonol y bont, yn anffodus, nid oes jamfeydd traffig ar y ffordd yn gyflawn. Ond nid yw hwyliau gyrwyr a'u teithwyr yr un fath ag ar ffiniau eraill. Wedi'r cyfan, mae'r golygfeydd sy'n agored ar ddwy ochr y bont yn syml anhygoel - afon sy'n ddiddorol gyda'i llif heddychlon a dwy golygfa'r byd: Castell Narfa a Fort Fortune Ivangorod .
Ar diriogaeth Estonia ar ochr dde'r Bont Cyfeillgarwch yn nhalaith dinas Narfa, ar y chwith mae'r promenâd , sy'n arwain at bastion Victoria . Yn anffodus, ni fydd cerdded ar hyd y bont chwedlonol yn gweithio. Mae mynediad am ddim ato ar gau, yn ogystal â chwympo i fyny'r grisiau o Adolph Haan, gan gysylltu'r promenâd uchaf ac is.
Ffeithiau diddorol
- Yn 2005, fe wnaeth un o'r polion eu cracio ar Bont Druzhba, gwnaed atgyweiriadau yn gyflym, ond daeth yn "gloch larwm", ac ar ôl hynny, ystyriodd yr awdurdodau Estonia yn ddifrifol ar yr ailadeiladu ar raddfa fawr, a gynhaliwyd wedyn yn 2010;
- yn yr 80au o'r ganrif ddiwethaf, crewyd un cymhleth amgueddfa, sy'n uno dwy gaer ddiwylliannol - Narva a Ivangorod, ond cwymp yr ymerodraeth Sofietaidd "wedi claddu" y syniad hwn;
- o bryd i'w gilydd, mae'r ddwy ochr (Rwsia ac Estonia) yn cynnig prosiectau newydd ar gyfer adeiladu pont ychwanegol ar draws Narfa, ond hyd yn hyn "Ffrindiau" yw'r unig ddolen yn yr adran hon o'r ffin (y prif reswm yw'r buddsoddiad enfawr mewn adeiladu, nad oes neb ar hyn o bryd yn barod gwneud);
- ers 2012, mae'r gair "Bridge of Friendship" yn gysylltiedig nid yn unig gyda'r strwythur pensaernïol, cynhelir gŵyl ddiwylliannol ryngwladol yn flynyddol yn Nhalaf ar ddiwrnod y ddinas gyda chyfranogiad timau o St Petersburg, Narva a gwesteion gwahoddedig (mae'r digwyddiad yn para am sawl diwrnod, mae'r rhaglen bob amser yn gyfoethog ac amrywiol iawn, yn cynnwys cynyrchiadau theatrig, prosesau gwyliau, premiwm ffilm, cyngherddau a ffeiriau);
- yng nghanol 2017, cyhoeddwyd premiere y gyfres dditectif Rwsiaidd "Most", lle mae'r prif ddigwyddiadau plot yn datblygu'n uniongyrchol ar y fferi enwog-Rwsiaidd Druzhba.