Mae bron pob person modern yn ei fywyd yn wynebu'r angen i wneud hedfan awyr. Yn arbennig o berthnasol, caffael teithiau hedfan ar awyren os oes angen i un wlad gael ei leoli ar gyfandir arall neu i wlad ynys na ellir ei gyrraedd gan gludiant tir, a bod teithio ar drafnidiaeth dŵr yn golygu cryn amser.
Mae teithwyr am i'r hedfan fod mor gyflym, rhad a chyfforddus â phosib. Darperir cyfle o'r fath gan hedfan dosbarth busnes mewn awyren. Cyflwynwyd y dosbarth busnes gan y cwmni hedfan KLM ym 1976. Mae'r gwahaniaeth yn y gost o docynnau ar gyfer dosbarth economi a dosbarth busnes yn arwyddocaol iawn ac mae'n amrywio o nifer o gannoedd o ddoleri ar lwybrau byr i sawl mil ar gyfer rhai hir.
Dosbarthiadau gwasanaeth teithwyr mewn awyrennau
- Y dosbarth economi yw'r rhataf ar gyfer pris y tocyn ac fel arfer mae ganddo'r caban mwyaf eang, gan fod lle bach rhwng y rhesi a'r seddi. Darperir gwasanaethau yn y dosbarth economi yn dibynnu ar y cludwr penodol. Tablau plygu gorfodol, pocedi â cherdyn gwacáu. Ar gyfer teithiau hedfan hir, blancedi a chlustogau, mae pecynnau hylendid a chlustffonau neu glipiau clust yn cael eu cyhoeddi. Wrth hedfan am bellteroedd byr, coffi, te, diodydd meddal. Mae pŵer yn wahanol ac yn dibynnu ar y cwmni hedfan.
- Mae'r dosbarth cyntaf yn cael ei ganfod amlaf ar lwybrau trawsatllanig. Mae'r salon wedi'i gyfarparu â soffas plygu bach neu gall ddarparu ar gyfer rhannau unigol. Darperir gwasanaethau ychwanegol: aros am daith mewn lolfa gyfforddus, gwirio y tu allan i'r ciw, ei gyflwyno i linell awyr ar gar unigol, dewislen estynedig ac yn y blaen. Ond mae pris tocyn i'r dosbarth cyntaf yn 8 i 15 gwaith yn uwch na chost hedfan yn y dosbarth economi.
- Mae dosbarth busnes salon , fel rheol, yn fwy na dosbarth dosbarth yr economi ac mae wedi'i leoli o flaen yr awyren, lle mae'r bwmp yn llawer llai. Mae cadeiriau cadeiriau yn gyfforddus, ac mae'r pellter rhwng rhesi yn ehangach. Er bod cost tocynnau ar gyfer awyren mewn dosbarth busnes ddwywaith dair gwaith yn fwy drud nag mewn dosbarth economi, mae'n well gan lawer o deithwyr y salon arbennig hwn.
Gadewch i ni geisio canfod beth yw manteision dosbarth busnes mewn awyren ?
- Mae'r cwmni hedfan yn darparu gwasanaeth drws-i-ddrws i gwsmeriaid. Mae hwn yn gyflenwi personol mewn car i'r ac o'r maes awyr. Wrth deithio i ddinas anghyfarwydd ac anwybodaeth o'r iaith yn gyfleus iawn!
- Darparu lolfeydd estynedig, lle mae byrbrydau a diodydd am ddim yn cael eu cynnig, mae posibilrwydd i gael gawod.
- Mae cyfradd y cludiant bagiau a ganiateir 2 gwaith yn uwch nag yn y dosbarth economi.
- Mae plannu seddi dosbarth busnes yn yr awyren yn llawer mwy cyfleus. Mae'n bosibl taflu'r cadair yn ôl i gysgu, heb greu anghyfleustra i'r cymdogion.
- Y cynnig wrth hedfan byrbrydau (weithiau yn ôl dewis), gwydraid o siampên, blanced cynnes.
- Mae teithwyr dosbarth busnes yn cychwyn y leinin, yn ei adael ac yn derbyn bagiau cyn cwsmeriaid dosbarth economi.
- Y posibilrwydd o newid y dyddiad ymadawiad, rhag ofn y gwrthodwyd - y cynnyrch o ddychwelyd cost lawn y tocyn.
Wrth brynu tocyn, gan wirio cwblhau'r ffurflen, argymhellir
Dynodi dosbarth busnes mewn awyren
- C - dosbarth busnes;
- J - dosbarth busnes gwell yn darparu lolfa fwy cyfforddus, bwydlen amrywiol, adloniant penodol (gwylio ffilmiau, gemau cyfrifiadurol, ac ati);
- D - dosbarth busnes gyda gostyngiad, er enghraifft, gyda gostyngiad tymhorol.
Gan ddewis dosbarth o hedfan, mae angen ystyried gofynion penodol ynghylch cysur, amser hedfan a galluoedd ariannol eu hunain.