Mae codi giatiau i'r garej , a wneir gan eu hunain, yn ddyluniad eithaf cadarn a hawdd i'w ddefnyddio ar gyfer trefnu a mynd i mewn i'r car. Gellir eu defnyddio ar gyfer dyluniad adeiladau eraill, ond yn y rhan fwyaf o achosion fe'u defnyddir mewn garejys.
Manteision ac anfanteision y giatiau codi
Fel gydag unrhyw fath arall o strwythur, mae manteision ac anfanteision i'r agoriad mynediad yn y gatiau.
Ymhlith yr agweddau positif yw'r arbedion gofod o'r tu allan, gan fod y gatiau codi yn symud y tu mewn i'r awyren modurdy ac nid oes angen lle clir ar gyfer cau ac agor y drysau, er enghraifft, gyda strwythurau symudol neu lithro. Mae porth o'r fath yn eithaf dibynadwy, nid yw'n hawdd cracio. Bydd hyn yn gwarant ychwanegol o ddiogelwch eich car. Mae'r rhan fwyaf o elfennau'r fath gatiau wedi eu lleoli y tu mewn i'r adeilad, hynny yw, caiff ei warchod yn well rhag gwynt a glawiad, ac wedi hynny, a chyrhaeddiad y metel.
Mae anfanteision y strwythurau arllwys yn gost eithaf uchel, gan fod rhaid gwneud pob rhan o fetel trwchus. Nid yw porth o'r fath yn hawdd iawn i'w dylunio, ac mae darlunio da yn yr achos hwn yn bwysig iawn ar gyfer gweithrediad llyfn y strwythur cyfan. Fodd bynnag, gellir codi giatiau gyda gyriant mecanyddol yn annibynnol, ond gwneir giatiau codi awtomatig gyda'u dwylo eu hunain i fod yn broblemus. Mae'n symlach ac yn rhatach i anfasnachwr archebu strwythur parod ar gyfer agor a chau giât.
Gwaith paratoadol
I wneud y giatiau i'r garej gyda'u dwylo eu hunain, mae angen ichi gadw'r deunyddiau a'r offer angenrheidiol arnoch. Ar gyfer gwaith o'r fath, bydd angen peiriant weldio a sgiliau i weithio gyda hi yn bendant. Hefyd yn addas, mae Bwlgareg a sgriwdreifer gyda bolltau, a welwyd ar gyfer metel. Ar gyfer gweithgynhyrchu'r ffrâm gât, mae angen prynu proffil siâp U dur gyda thrwch o fwy na 3 mm. Hefyd, mae angen metel taflen o 2 mm mewn trwch. Wrth i'r olwynion ffitio'r rhai sydd wedi'u gosod ar y sgrialu. Gall casgliadau a chymalau gymryd y rhai sydd wedi'u bwriadu ar gyfer ceir domestig o hen fodelau (er enghraifft, ar gyfer Lada).
Sut i wneud y giatiau yn y modurdy gyda'u dwylo eu hunain?
- Pan fo'r holl offer angenrheidiol yn cael ei brynu, mae'n ofynnol mesur y drws. Mewn egwyddor, mae cynllun y gatiau codi fel a ganlyn.
- Nawr mae angen ichi wneud cyfrifiad a thynnu llun o gatiau yn y dyfodol gan ystyried lled y ffrâm a'r giât.
- Y cam nesaf yw gweld y ffrâm ar gyfer y giât o'r proffil metel, gan gymryd i ystyriaeth y cyfrifiadau a wnaed. Gosodir y ffrâm drws yn nrws y garej ac wedi'i bolltio'n ddiogel i'r wal.
- Nawr gallwch chi osod y mecanwaith codi, sef olwynion a Bearings. Fe'u gosodir yn y system ganllaw. Os yw'r olwynion ychydig yn ehangach na'r canllawiau, yna mae angen eu gwisgo ychydig, fel eu bod yn mynd yn fewnol yn y proffil metel. Rhaid i bob manylion y mecanwaith codi gael ei weldio.
- Dylai'r mecanwaith dwyn edrych fel hyn.
- Ar ôl i'r mecanwaith codi gael ei wneud, gellir coginio'r sail ar gyfer gatiau yn y dyfodol. Rhaid ei weldio'n daclus, fel y byddai'n haws ei gwnïo â thaflenni metel yn ddiweddarach. Mae'r sylfaen yn cael ei osod ar y mecanwaith codi ac yn ceisio pa mor hawdd a llyfn y mae'n mynd.
- Dim ond ar ôl gosod y giât y gellir ei daflu â thaflen fetel. Mae'r giatiau gyda'r offer codi syml yn barod.
